DK

adServings refinansiering

Den nye Ford Focus, som forventes til Danmark i begyndelsen af n?ste ?r, er den mest gennemtestede Focus nogensinde. Den er blevet testet under ekstreme forhold p? nogle af klodens mest ug?stfrie steder. Den er blevet kastet rundt p? dybfrosne, arktiske s?er, k?rt til kogepunktet gennem glohede ?rkener og presset med tungt l?s op ad de stejleste Alpestigninger. Alt sammen for at sikre, at den nye Ford Focus vil s?tte helt nye standarder for robust p?lidelighed ? uanset hvad den bliver budt.
H?jder p?virker biler p? samme m?de som mennesker. Luftens lave iltindhold g?r det sv?rt for motoren at yde sit optimale. Det er baggrunden for, at Ford gennem flere ?r har testet nye modeller p? den natursk?nne og dramatiske ?striske vej, Grossglockner, h?jt oppe i Alperne. Grossglockner, som er opkaldt efter ?strigs h?jeste bjerg (3.798 m), er med sit snoede og st?rkt kuperede forl?b det ideelle sted at teste biler.
Og det er netop her Ford-ingeni?ren Bernd Herweling tester den nye Focus.
-Vores opgave er at finde ud af, hvordan den nye Focus klarer at k?re op og ned ad seri?se stigninger, forklarer Bernd Herweling.
-Det f?rste str?k af Grossglockner byder p? én lang 12 procents stigning helt op til 2.400 meters h?jde. Heroppe er luften temmelig tynd, s? motoren kommer p? overarbejde. Den lange stigning giver os mulighed for at samle en masse data om, hvordan bilen reagerer p? belastningerne.
I dag g?lder det en temmelig godt kamufleret udgave af den nye Focus med den ligeledes nyudviklede 1,6 liters EcoBoost turbo benzinmotor. Bernd sidder bag rattet, mens makkeren, Markus Polle, sidder ved siden af med sin laptop og afl?ser alle de data, der kommer fra den brummende motors indre. Fyldte plastic-dunke optager bags?det – en ballast, der svarer til tre granvoksne passagerer.
Bernd presser Focus?en. Han k?rer mest i andet og tredje gear, men i nogle af h?rn?lesvingene m? han helt ned i f?rste. Han overhaler flere biler p? vej op. Focus?en ?der sig opad i h?jderne ? meter efter meter ? med god fart.
Sceneriet er storsl?et, men Bernd holder ?jnene p? vejen, som flere steder forsvinder i svimlende slugter. Ved toppen k?rer han ind p? en lille rasteplads, slukker motoren og begynder at vikle et sejl rundt om motorhjelmen.
-Det er for at holde p? varmen. Motoren skal v?re s? varm som mulig for at stresse k?lesystemet. Vi har mere end 100 elektroniske kanaler, som vi opsamler data fra. Det bliver til temmelig mange data, men det giver os ogs? et ret pr?cist billede af, hvad der foreg?r og hvad Focus?en kan, og indtil videre g?r det godt.
Efter en kort pause er det tid til at k?re nedad igen. P? vej op var det motoren og koblingen, der blev stresset, nu skal bremserne p? overarbejde. Skilte langs vejen formaner bilister om at k?re nedad i lavt gear for at spare bremserne, men Bernd v?lger at bremse i sidste ?jeblik f?r hvert eneste h?rn?lesving. Heldigvis har Focus?en fodf?ste som en bjergged.
T?t p? bunden m?der vi en anden ny Ford Focus p? vej op med en stor, firhjulet trailer bagp?. Bernd forklarer, at den skal k?re helt til toppen med en konstant fart p? 30 km/t. Ved den hastighed er luftgennemstr?mningen minimal, s? motorens k?lesystem bliver presset alvorligt.
-Ved havets overflade kan denne bil, med denne motor, tr?kke noget i retning af 1.500 kilo. Men heroppe, i den tynde luft og med seri?se stigninger, er det en anden sag, forklarer Bernd.
-Vi fors?ger at presse Focus?en for at finde ud af, hvor meget v?gt den rent faktisk er i stand til at tr?kke op i h?jderne, ligesom det ogs? er interessant at se, hvordan koblingen klarer gentagne starter p? stejl vej og med tungt l?s bagp?.
-Det er ekstreme tests, men vi er n?dt til at bev?ge os helt ud til gr?nserne. Hvis bilen klarer det, vi uds?tter den for, vil den v?re i stand til at honorere alle de krav, vores kunder har til den, slutter Bernd Herweling.
# # #
Fotos i h?j opl?sning kan downloades ved tryk p? fotos. Se ogs? mere om ny Ford Focus her: http://www.newfordfocusmedia.com/
Fords internationale pressesite www.media.ford.com giver dig yderligere mulighed for at s?ge fotos og information. Du skal blot oprette en profil for at f? adgang.
About Ford Motor Company
Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 166,000 employees and about 70 plants worldwide, the company?s automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford?s products, please visit www.fordmotorcompany.com.
Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brand vehicles in 51 individual markets and employs approximately 66,000 employees. In addition to Ford Motor Credit Company, Ford of Europe operations include Ford Customer Service Division and 22 manufacturing facilities, including joint ventures. The first Ford cars were shipped to Europein 1903 ? the same year Ford Motor Company was founded. European production started in 1911.
Vedh?ftede filer

Similar Posts