DK

BILEN SKAL V?RE EN SORT STATIONCAR ? UDEN ASKEB?GER

Danskerne er lidt konservative, n?r de skal k?be ny bil, viser unders?gelse fra Ford.

Sort er stadig det nye sort i Danmark. Modsat tendensen i det ?vrige Europa, hvor hvid har overtaget pladsen som ?det nye sort?, holder et flertal af danskerne st?digt fast i, at bilen skal v?re sort-sort. Samtidig har danskerne tilsyneladende et praktisk gen, som g?r Danmark til Europas f?rende stationcar-land. Der er i hvert fald hverken cigarett?nder eller askeb?ger i den firhjulede. Det viser en helt ny forbrugerunders?gelse fra Ford om europ?iske bilk?beres pr?ferencer.
Ford har unders?gt bilk?bernes pr?ferencer i 22 europ?iske lande og har fundet en r?kke resultater, som man kan uddrage forskellige, sociologiske, socio?konomiske eller m?ske ligefrem psykosociale konklusioner af. I hvert fald forekommer nogle af resultaterne overraskende. Det ville for eksempel v?re n?rliggende at tro, at bilk?bere i det varme og solrige Sydeuropa er mere tilb?jelige til at k?be en bil med soltag. Forkert! De mest soltags-begejstrede er s?m?nd nordm?nd (15 procent), mens lande som Spanien, Italien og Gr?kenland kommer langt nede p? listen. Nordm?ndene er med 80 procent ogs? langt mere begejstrede for aircondition end bilk?bere i Sydeuropa.

Tyrkisk r?g
Det er m?ske knap s? overraskende, at danskerne, i lighed med vores nordiske naboer, holder rigtig meget af at f? varmet bag- og rygstykker i elektrisk opvarmede s?der. Men i den skandinaviske kontekst er det m?ske lidt overraskende, at danskerne udviser en h?jere grad af sund livsstil ? henholdsvis politisk korrekthed ? end b?de nordm?nd og svenskere, n?r det kommer til askeb?gre, t?ndere og andet udstyr til at underst?tte en usund vane. Kun 0,3 procent af alle Ford-modeller solgt i Danmark er udstyret med den slags og dermed indtager danskerne duksepladsen, ikke blot i Norden men i hele Europa. I den anden ende af skalaen, er tyrkerne slet ikke i tvivl. Her har 100 procent af alle solgte Ford-modeller b?de cigarett?nder og askeb?ger.
I betragtning af at danskerne endnu ikke er hoppet med p? hvid-b?lgen i samme omfang som det ?vrige Europa, varer det m?ske et stykke tid inden, danskerne opdager, at de nye, trendy bilfarver er brun og orange ? de to farver, som har oplevet st?rst fremgang over de seneste ?r.
Tyskerne kan godt lide ny, smart teknologi, specielt n?r det handler om hj?lp til parkering med Fords Active Park Assist (63 procent) og om sikkerhed mod kollisioner i t?t bytrafik med Active City Stop (74 procent). Nordm?ndene er ogs? med p? teknologi-beatet og l?gger sig helt i top med teknologier som Blind Spot Information System, Lane Keeping Aid og Lane Departure Warning (26 procent). Holl?nderne er vilde med fartpilot (85 procent), mens den automatiske gearkasse har mest appeal hos russerne (45 procent).

Russere har benzin i blodet
99 procent af alle solgte Ford-modeller har enten en benzin- eller en dieselmotor, med benzinmotoren som den mest popul?re (58 procent). Russerne har i den grad benzin i blodet, idet hele 97 procent af alle solgte Ford-modeller i det store land mod ?st har en benzinmotor. Tjekkerne og finnerne kan ogs? godt lide benzin, mens tyrkerne og italienerne h?lder mere til diesel. I Danmark er fordelingen 68/32 til fordel for benzin.
Tjekkerne har i den grad taget Fords br?ndstof?konomiske 1,0 EcoBoost motor til sig, idet 85 procent af alle tjekker, som v?lger en Ford-model med benzinmotor, ogs? v?lger den lille EcoBoost-motor. Danskerne har ogs? f?et ?jnene op for den flere gange prisvindende motor med en andel p? 45 procent.
“Unders?gelsen giver os et ?jebliksbillede af det meget brede spektrum af pr?ferencer, vores kunder har. Det er vigtigt for os at kende disse unders?gelser for, at vi til stadighed kan im?dekomme skiftende trends – hvad enten det handler om nordm?nd, der vil have en orange bil med aircondition og tr?kkrog eller tjekkere, der gerne vil have en bil med guldlak”, siger Fords vicepr?sident for marketing, salg og service i Europa, Roelant de Waard. “Mangfoldigheden afspejler sig ogs? i vores program og er ?rsagen til, at vi for eksempel kan tilbyde Ford Fiesta i 11.400 forskellige varianter”.

# # #
F?lg Ford p? Pressecenter ? Facebook ? Ford.dk ? Fords nyhedsbrev
Foto og mere information findes p? Ford Danmark pressecenter:
http://www.mynewsdesk.com/dk/pressroom/ford-motor-company
# # #
Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brand vehicles in 50 individual markets and employs approximately 50,000 employees at its wholly owned facilities and approximately 69,000 people when joint ventures and unconsolidated businesses are included. In addition to Ford Motor Credit Company, Ford Europe operations include Ford Customer Service Division and 24 manufacturing facilities (13 wholly owned or consolidated joint venture facilities and 11 unconsolidated joint venture facilities). The first Ford cars were shipped to Europe in 1903 ? the same year Ford Motor Company was founded. European production started in 1911.
About Ford Motor Company
Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 183,000 employees and 65 plants worldwide, the company?s automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford and its products worldwide, please visit www.corporate.ford.com.Vedh?ftede filer

Similar Posts