DK

NY FOCUS ST AFSL?RET!

Arvtageren til én af de mest roste GTI?er afsl?res i dag p? den traditionsrige Goodwood Festival of Speed. Med nyt styret?j og strammere chassis lover Focus ST masser af underholdning, samtidig med at ST-familien udvides med en diesel variant.
Det er ikke blot en helt ny Ford Focus ST, der f?r verdenspremiere p? Goodwood Festival of Speed i det sydlige England i dag. Det er ogs? et opg?r med forestillingen om at en sportslig hatchback absolut skal v?re have en turboladet benzinmotor under motorhjelmen. For f?rste gang nogensinde tilbyder Ford nemlig Focus ST udstyret med en diesel-motor.
Diesel-udgaven af den nye Focus ST kombinerer det bedste fra to verdener: Praktisk og ?konomisk hverdagsbrug p? den ene side og skarpe, sportslige k?reegenskaber p? den anden. Trods en to liter stor TDCi motor, 185 hk og 0-100 km/t p? blot 8,1 sekund, form?r den nye diesel ST?er at k?re p? den rigtige side af 22 kilometer p? én liter br?ndstof, ligesom CO2-udledningen kan presses helt ned p? 114 gram pr. k?rt kilometer.*
Den nye dieselmotor leverer 23 procent mere kraft end den tilsvarende 150 hk 2,0 TDCi i den nye Ford Focus og med massive 400 Nm har diesel ST?en et bundtr?k, der g?r overhalinger til en leg hele vejen fra 2.000 omdrejninger og op. Acceleration fra 80 til 120 km/t tager blot 9,7 sekunder i sjette gear ? 2,2 sekunder hurtigere end Ford Focus 2,0 TDCi. Topfarten er 217 km/t.
Benzinudgaven byder p? en opgraderet version af den meget roste 2,0 EcoBoost motor med turbolader, variabel ventil-styring og direkte benzinindspr?jtning. Kraftv?rket leverer maksimale 250 hk ved 5.500 omdrejninger og sender ST?en fra 0-100 km/t p? 6,5 sekunder. Topfarten er 248 km/t. Ved ?konomisk k?rsel, pr?sterer EcoBoost varianten af Focus ST 14,7 km/l og 158 g udledt CO2 pr. k?rt kilometer.
Kraften fra begge motorer bliver t?jlet af en seks-trins manuel gearkasse, der er optimeret til fordel for et kortere og mere pr?cist gearskifte. Gearkassen er individuelt kalibreret til henholdsvis benzin- og diesel-udgaven for hurtig acceleration og behagelig h?jhastigheds-k?rsel.
Mere direkte og dynamisk
Takket v?ret ny teknologi, byder Focus ST p? et strammere chassis, ligesom affjedring og styret?j er blevet ?ndret til fordel for en mere direkte og dynamisk k?reoplevelse. Og for f?rste gang kommer ST?en ogs? med nye, specialudviklede 19 tommer Michelin-d?k, der bidrager til ?get balance og vejgreb. Sportsaffjedringen byder p? helt nyudviklede fjedre foran og en anden kalibrering af st?dd?mpere b?de for- og bag.
Det 3-trins elektroniske stabilitetsprogram er blevet opgraderet med en ny funktion – Electronic Transitional Stability, som hj?lper f?reren til at opretholde fuld kontrol over ST?en ved sving, vognbaneskift og afvigeman?vrer i h?j fart. Torque Vectoring Control er ogs? blevet optimeret til fordel for en endnu mere pr?cis kraftfordeling mellem de tr?kkende forhjul, hvilket giver et bedre og mere smidigt tr?k, n?r Focus ST kr?nger gennem et sving.
Den nye Focus ST er blevet b?de bredere og lavere. Den n?sten skulpturelle k?lerhjelm og de smallere forlygter giver ST?en et mere sportsligt og aggressivt udtryk end tidligere. Sidesk?rter, tagspoiler og de centralt placerede, sekskantede udst?dningsr?r l?gger yderligere til det sportslige udtryk. Sort lygte-indramning , ST-logo og 19 tommer ST aluminiumsf?lge fuldender billedet. Ud over de kendte ST-farver Tangerine Scream, Frozen White, Panther Black og Race Red, er der tilf?jet to nye nuancer: Deep Impact Blue og Stealth, som er en m?rk gr?.
Intuitivt layout
I kabinen er der blevet ryddet op til fordel for et enklere og mere intuitivt layout. Der er f?rre knapper, men ST-signaturen med tre centralt placerede displays, der viser henholdsvis turbotryk, olietemperatur og olietryk er bibeholdt. Et nyt, fladt l?der-sportsrat, Recaro sportss?der, krom-finish p? gearknop, d?rh?ndtag og paneler samt ST pedaler efterlader ingen tvivl om at dette er en kabine, der er skabt til andet og mere end ren transport.
S?derne i den nye Focus ST f?s i tre forskellige udgaver: ST 1 med sort/antracit stof, ST 2 med delvis l?der og sider i fire valgfrie farver og ST 3 som er sort l?der.
I lighed med den nye Ford Focus, som lanceres senere i ?r, byder ST?en p? en r?kke af Fords prisvindende f?rerassistance-systemer, inklusiv anden generation af Fords stemmestyrede infotainment-system, SYNC. Systemet, som er koblet sammen med en otte tommers HD touchscreen, giver mulighed for at styre alt fra musik over navigation og klimakontrol til mobiltelefoni.
Den nye Focus ST har ogs? f?et Adaptive Front Lightning, som tilpasser Bi-Xenon forlygternes vinkel og lysintensitet i forhold til bilens fart, retning og afstanden til objekter i k?reretningen. Cross Traffic Alert er ogs? en ny feature p? Focus ST. Systemet advarer hvis der er krydsende trafik, n?r man bakker ud fra en parkeringsplads.
Risikoen for at lave buler i den nye Focus ST er v?sentlig reduceret med anden generation af Fords Active City Stop ? et anti-kollisions-system, der virker ved hastigheder helt op til 50 km/t. Endelig er den nye ST ogs? udstyret med Lane Keeping Aid, som justerer styringen hvis f?reren er uopm?rksom.
Ud over de to motorvarianter, f?s den nye Focus ST b?de i en 5-d?rs og stationscar udgave. Ford Focus ST forventes til Danmark tidligt i 2015.

Se mere information om Ny Ford Focus ST p? Fords online press kit: http://focusst.fordpresskits.com & http://goodwood2014.fordpresskits.com/
Foto og mere information findes p? Ford Danmark pressecenter:
http://www.mynewsdesk.com/dk/pressroom/ford-motor-company
# # #
* The declared fuel consumption and CO2 emissions are measured according to the technical requirements and specifications of the European Regulations (EC) 715/2007 and (EC) 692/2008 as last amended. Fuel consumption and CO2 emissions are specified for a vehicle variant and not for a single car. The applied standard test procedure enables comparison between different vehicle types and different manufacturers. In addition to the fuel efficiency of a car, driving behaviour as well as other non-technical factors play a role in determining a car’s fuel consumption and CO2 emissions. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming. Results in MPG also correspond to this European drive cycle and are stated in imperial gallons. The results may differ from fuel economy figures in other regions of the world due to the different drive cycles and regulations used in those markets.
# # #

Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brand vehicles in 50 individual markets and employs approximately 50,000 employees at its wholly owned facilities and approximately 69,000 people when joint ventures and unconsolidated businesses are included. In addition to Ford Motor Credit Company, Ford Europe operations include Ford Customer Service Division and 24 manufacturing facilities (13 wholly owned or consolidated joint venture facilities and 11 unconsolidated joint venture facilities). The first Ford cars were shipped to Europe in 1903 ? the same year Ford Motor Company was founded. European production started in 1911.
About Ford Motor Company
Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 183,000 employees and 65 plants worldwide, the company?s automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford and its products worldwide, please visit www.corporate.ford.com.

Similar Posts